| 오늘은 2024년 탑기어가 선정한 전기차 Top 20에 대해서 알려드리겠습니다. 오늘 이 블로그를 통해서 최고의 전기차 그리고 왜 최고의 전기차인지 확인해보세요! |
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탑기어에서 선정한 전기차 순위
20. 피아트 500
500은 작지만, 만약 넓은 공간이 필요 없다면 이 차량만으로도 충분할 수 있습니다. 왜냐하면 충전 한 번으로 고속도로 운전을 견딜 만큼 충분히 멀리 갈 수 있기 때문이죠. 반면 혼다 e나 미니 전기차는 주변 지역만 다니는 사람이 아니라 도시 외곽으로도 운전하는 사람들에게는 반드시 두 번째 차량이 필요할 것입니다.
19. 로투스 Eletre
엘트레는 ‘전통적인 로투스’와는 거리가 멀다는 점을 받아들여야 하는 것이 핵심입니다. 하지만 로투스의 가치와 일치할 수 없다는 의미는 아니며, 성장하는 브랜드의 흥미로운 측면이 될 수도 있습니다. 네, 노퍽이 아닌 중국에서 제작되었습니다. 네, 전기차입니다. 네, 하이라이딩 SUV입니다. 하지만 정말로 설득력이 강력한 차이며, 그것을 반대하는 다양한 주장에도 불구하고 여전히 약간은 로투스다운 느낌이 있습니다. 테슬라와 같은 전기차 대부분을 상대할 수 있을 만큼 충분합니다.
18. 현대 Kona Electric
오늘날에는 버튼이 가득 찬 인테리어를 칭찬해야 할 것이고, 3만 파운드 중반대에 시작하는 가격도 최근 시장 상황에서 나쁘지 않습니다. 코나 일렉트릭은 2017년 처음 출시되었을 때보다 훨씬 더 많은 경쟁자들이 있을지 모르지만, 이번 개선 덕분에 우리의 차량 선호도 상위권을 유지하고 있습니다.
17. 르노 Scenic E-Tech
레노는 또 다른 패밀리 전기 해치백인 메간 E-Tech 일렉트릭을 보유하고 있지만, 사람들은 뒷 좌석 공간이 충분하지 않다고 불평했습니다. 세닉은 앞 부분은 거의 동일하지만 뒷좌석에 사용하기 위해 휠베이스를이 100mm 더 길게 만들어졌습니다.
사람들은 또한 메간의 배터리 용량이 충분하지 않다고 불평했기 때문에 세닉은 기본적으로 87kWh 배터리와 함께 제공됩니다. 이는 WLTP 기준 391마일(약 630km)의 주행 거리입니다. 이 정도면 불평도 다 끝날 겁니다.
16. 현대 아이오닉 6
3~4년 동안 현대차가 얼마나 잘 하고 있는지 이야기해 왔습니다. 이 차는 기존과는 다른 스타일링 경향이라는 변화와 함께 그러한 현대차의 성공을 보여주는 또 다른 증거입니다. 성능은 현대차가 제시하는 바와 완전히 일치합니다. 즉, 편안하고, 힘들이지 않게 부드럽고, 쉬운 크루저입니다. 운전뿐만 아니라 작동하기도 마찬가지입니다. 많은 주행 거리를 흡수하고, 놀랍도록 적게 배터리를 사용하며, 주행가능거리 불안감을 최소화하기 위해 최선을 다합니다.
15. 마세라티 GranTurismo Folgore
이 마세라티는 진정한 매력을 지니고 있으며, 고가의 느낌이 나고 고급스럽게 작동하며 운전도 되며, 기존 마세라티 중 어느 차량보다도 더 뛰어난 엔지니어링과 개발 과정을 거친 것처럼 느껴집니다.
회사 자체도 현재 탄력과 투자를 받고 있습니다. 멋진 MC20은 이미지 리더 역할이며, SUV는 더 많은 대수가 팔릴 것입니다.
14. 기아 EV9
기아의 플래그십 제품은 단순히 돈에 비해 많은 금속, 시트 및 장비를 제공하기 때문에 가치있는 최고급 제품처럼 느껴집니다.
사실 이 차는 실제로 잘 고려되어 제작된 제품입니다. 일상 가족 생활에 충분히 견고하고, 미래에도 사용하기에 충분한 기능을 갖추고 있으며, 가격을 정당화할 만큼 충분한 주행거리ㅇ와 성능을 탑재하고 있어 10년 전만 해도 기아차 – 또는 한국차 – 에는 우스운 가격이었을 것입니다.
13. 볼보 EX30
기본 모델 EX30의 출고 시 감사된 CO2 배출량은 단지 18톤에 불과하며, 이는 많은 가솔린 경쟁 차량들과 크게 다르지 않습니다. 영국에서 EX30가 1년에 8,000마일 주행하는 데 사용하는 전기는 발전소 CO2 배출량이 약 0.4톤인 반면, 가솔린 차는 배기관에서 1.8톤의 CO2를 배출합니다. 따라서 EX30의 전체 수명 기간 CO2 배출량은 가솔린 차량의 절반 정도입니다.
12. BMW i4
우리는 테슬라 모델 3과 폴스타 2를 좋아하지만, 정말 뛰어난 운전 성능을 가진 대안이 여전히 부족합니다. i4는 바로 그 대안이죠. eDrive40 모델은 매우 편안한 승차감을 제공하며, 다른 어떤 경쟁 전기차보다도 더 민첩하게 다루어집니다.
우주선처럼 보이지는 않지만, 많은 사람들이 그런 것을 원하지 않습니다. 이 차의 숨겨진 슈퍼파워는 바로 진정한 BMW라는 점입니다.
11. 폭스바겐 ID.7
여러모로 볼 때 ID.7은 완벽하게 만들어졌습니다. 유럽 시장에 먼저 출시될 상대적으로 작은 배터리를 탑재하는 Pro 버전에서도 실내 공간, 편안함, 주행 거리 그리고 효율성이 인상적입니다.
무엇보다도 초기 ID 모델들에 비해 사용하기 쉽고 독특함이 덜합니다. 폭스바겐 자동차는 친숙하고 편리해야 하며, ID.7은 바로 그러한 차입니다.
10. 지프 Avenger
지프가 훌륭한 시티카를 만들었네요. 훌륭한 전기차답게 파워트레인은 조용하고 부드럽고, 저렴한 주차 요금 및 교통 혼잡 구역 혜택을 받을 수 있습니다. 작고 민첩하며 박스형 외곽선은 코너링 판단에도 도움이 됩니다. 충격 흡수 범퍼와 속도턱도 무난하게 넘어갈 수 있는 서스펜션은 운전자의 긴장을 풀어줍니다.
하지만 그게 다가 아니에요. 어마어마한 거리(range)는 아니지만 괜찮은 수준이며 빠른 급속 충전도 가능하기 때문에 장거리 주행도 충분히 가능합니다. 순항 주행 성능도 훌륭하고, 코너에서도 꽤 민첩하게 움직입니다. 작은 차체와 스트로크의 서스펜션 덕분이죠.
9. 폴스타 2
우리는 폴스타 2를 좋아합니다. 멋지고, 빌드 퀄리티는 아우디 운전자에게 PTSD를 일으킬 정도고, 이 차에 대한 진정한 겸손함이 느껴지기 때문이죠. 폴스타 2는 당신을 어지럽히는 과장 광고로 놀라게 하기보다는 완벽하게 작동하도록 설계되었습니다. 또한 싱글 모터 모델은 대부분의 사람들에게 좀 더 쉽게 구할 수 있는 선택지입니다.
8. BMW i7
“BMW는 뛰어난 엔진과 역동적인 성능으로 운전자가 갈망하는 짜릿함과 느낌을 제공하는 것으로 유명했습니다. 하지만 이제 초점은 다른 곳으로 옮겨지고 있습니다. 새로운 7 시리즈는 틀림없이 자동차 세계 최고의 인테리어를 자랑합니다. 훌륭하게 제작되고 견실하며 기발한 디자인을 지니고 있습니다. 외관 디자인에 대해서는 논쟁의 여지가 있지만, 내부는 절대적인 극찬을 받습니다.
부드럽고 빠르며 운전하기 쉽고, 이렇게 큰 차량임에도 불구하고 인상적인 효율성을 자랑합니다. 많은 총명하고 열정적인 사람들이 깊이 연구하여 이 차를 만들었고, 그만큼 훌륭합니다. i7은 정말 엄청난 차입니다.”
7. 다치아 Spring
스프링의 매력은 많은 전기차들이 그렇지 않은 모든 것입니다. 과도하게 꾸며지지도 않고 거추장스럽지도 않고, 정직하고 즐겁지만 여전히 저공해 전기차라는 꿈을 유지해 내며 배터리 전기차가 가솔린 차와 거의 비슷한 무게를 가질 수 있다는 것을 모든 사람에게 증명합니다. 잘했습니다, 다치아. 당신이 선두를 달리면 다른 사람들도 따라올 것을 기대합니다.
6. BMW i5
BMW i5는 뛰어난 신형 차량입니다. 새로운 5 시리즈의 연소 기관 버전을 시운 후에야 판단할 수 있겠지만, BMW가 여기서 목표로 했던 3 시리즈의 역동성과 7 시리즈의 럭셔리를 결합하는 것이었다면, 그 임무는 완료되었습니다. 이것은 해당 클래스에서 최고의 핸들링 성능을 지닌 차이며, 모델 S를 쇼핑 카트처럼 느끼게 만듭니다. 특히 M60 모델이죠. 물론 가격은 비싸지만, 제작자에게 엄청난 투자였을 것이라는 점을 고려하면 돈값어치가 있습니다.
5. 테슬라 Model 3 / 테슬라 Model Y
이것이 바로 약속된 미래입니다. 유머 감각이 뛰어나며 기존 규범을 새롭게 해석하는 자동차입니다. 이 차를 사용해본 후에는 기존의 회사 차량이 좀 지루하게 느껴질 것입니다. Model 3은 2017년 중반부터 생산되고 있지만, 노후화되고 있다고 해도 아직까지 모든 분야에서 이 차를 능가하는 차량은 시장에 나오지 않았습니다. 완벽하지는 않지만, 지금 현재 세계에서 가장 흥미롭고 매력적인 차량 중 하나입니다. 우리는 이 차를 모든 운전 방식을 바꾸어 놓은 차량으로 회고할지도 모릅니다.
4. MG4
처음에는 MG4는 별로 흥미로운 차처럼 보이지 않습니다. 탑기어에서도 엄청나게 높은 점수를 줄 법한 차는 아니지요. 하지만 가격 대비 가성비를 꼼꼼히 살펴보면, 여러면에서 높은 점수를 받는 이 차는 이 클래스에서 사실상 유일하게 추천할 만한 모델입니다. 주행거리, 충전, 장비, 뛰어난 동작 성능, 그리고 이제는 스타일까지 갖추고 있죠.
3. 포르쉐 Taycan
“Taycan은 적절한 도로에서 절대적으로 즐거움을 선사하며 크루징하기에 더없이 즐거운 차입니다. 스포츠카의 하트를 지닌 GT죠. 더 중요한 것은, 타이칸은 우연히 전기로 구동되는 완벽한 포르쉐라는 점입니다.”
2. 롤스로이스 Spectre
전기는 롤스로이스를 더욱 풍요롭게 했습니다. 여전히 질주하는 대 galloping, 바다를 가르는 ocean-going, 24캐럿의 탐닉 indulgence이지만, 세련된 사양으로 절대적인 저속함을 피할 수 있습니다.
이 차는 소위 말하는 황금기를 떠올리게 하는 풍요로움이 있지만, 2023년 제품으로는 반가울 정도로 작동이 간편합니다. 다른 제조업체들이 가족의 전통 가치를 전기 미래로 옮기는 난제와 씨름하는 반면, 전기 추진 시대는 롤스로이스에 매우 잘 어울릴 것입니다.
1. 현대 Ioniq 5 N
아이오닉 5N은 정말 훌륭한 가솔린 차처럼 몰입감 넘치는 전기차입니다. 어떤면에서는 주제넘게 가솔린 동력계를 모방하는 방식으로 이를 실현합니다. 놀라운 점은 이것이 절대적으로 단순한 속임수가 아니라는 것입니다.
그런 다음 코너링에서는 자체적인 독창적인 트릭을 선보입니다. 그냥 빠르기만한 것이 아니라 자신감이 넘치고 장난기가 있어서 속도가 빨리 나오지 않아도 재미있습니다. 또한 유용하고 다목적이기도 합니다.
따라서 전기차에서 기대하는 많은 재능과 지금까지 EV에서만 독보적인 훨씬 더 많은 것을 가지고 있습니다. 이것이 우리가 그것을 새롭고 훌륭한 장이라고 부르는 이유입니다.
결론
오늘은 탑기어가 선정한 전기차 Top 20에 대해서 알아보았습니다.
놀랍게도 현대 아이오닉5가 최고의 전기차 자리를 차지했네요!
다들 이 글을 통해서 좋은 선택을 하실 수 있기를 바랍니다.
긴 글 읽어주셔서 감사합니다!